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圓管帶式輸送機(jī)經(jīng)常被用在哪些地方
圓管帶式輸送機(jī)是一種將普通帶式輸送機(jī)的平形輸送帶卷成圓管狀來(lái)輸送物料的設(shè)備,憑借其環(huán)保、高效、適應(yīng)復(fù)雜地形等優(yōu)點(diǎn),在多個(gè)行業(yè)和場(chǎng)景中都有廣泛應(yīng)用,以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景: 1.礦山行業(yè) 露天礦運(yùn)輸:在露天煤礦、金屬礦等開(kāi)采作業(yè)中,用于將開(kāi)采出來(lái)的煤炭、礦石等從采掘現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)狡扑檎尽⑦x煤廠或堆場(chǎng)等地點(diǎn)。如澳大利亞的一些大型露天鐵礦,采用圓管帶式輸送機(jī)將鐵礦石從礦區(qū)輸送到數(shù)百公里外的港口,實(shí)現(xiàn)了高效、連續(xù)的物料運(yùn)輸。
大噸位門(mén)式起重機(jī)在港口有哪些應(yīng)用
大噸位門(mén)式起重機(jī)在港口主要有以下應(yīng)用: 1.集裝箱裝卸 船舶裝卸:大噸位門(mén)式起重機(jī)能夠輕松吊起和放下大型集裝箱,實(shí)現(xiàn)集裝箱船與碼頭之間的高效裝卸作業(yè)。一些大型門(mén)式起重機(jī)的起重量可達(dá) 60 噸甚至更高,可一次性吊起 20 英尺、40 英尺等不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,大大提高了船舶裝卸效率,縮短了船舶在港停留時(shí)間。
船用甲板起重機(jī)是什么
船用甲板起重機(jī)是安裝在船舶甲板上,用于裝卸貨物、吊運(yùn)設(shè)備及進(jìn)行其他起重作業(yè)的機(jī)械設(shè)備,以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹: 1.結(jié)構(gòu)組成 金屬結(jié)構(gòu):主要包括臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、人字架、機(jī)座等,是起重機(jī)的支撐和受力部件,為起重機(jī)提供了基本的形狀和穩(wěn)定性。
對(duì)于鍍鋅廠所有設(shè)備所存在的顯著問(wèn)題是,由于有高腐蝕性脂和焊劑,會(huì)在空氣中產(chǎn)生細(xì)微的酸性蒸汽。標(biāo)準(zhǔn)的涂料和材料在這種高腐蝕性環(huán)境下,能難維持。為了克服這個(gè)難題,所有鋼結(jié)構(gòu)都由人工噴涂?jī)蓪迎h(huán)氧漆。這些環(huán)氧樹(shù)脂漆很穩(wěn)定,與大部分的酸性化學(xué)品都不會(huì)發(fā)生反應(yīng)。
使用銅電纜套代替塑料,因?yàn)镻VC等塑料制品標(biāo)準(zhǔn)在強(qiáng)酸性環(huán)境中容易出現(xiàn)加速退化,使用橡膠絕緣電纜代替PVC,用金屬部件代替標(biāo)準(zhǔn)的限位開(kāi)關(guān)。小車(chē)制動(dòng)器配有一個(gè)不銹鋼支承板,以防點(diǎn)蝕和腐蝕損害制動(dòng)性能。導(dǎo)繩器也與葫蘆本體一起進(jìn)行了改進(jìn),使用高密度聚乙烯塑料制成。
這些ZX葫蘆采用的電機(jī)是特制的,包含強(qiáng)冷風(fēng)扇。在密封的起升制動(dòng)器和過(guò)載組件,安裝在保護(hù)殼中。
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