銷(xiāo)售熱線
400-886-3078
0512-51532998
推薦新聞
圓管帶式輸送機(jī)經(jīng)常被用在哪些地方
圓管帶式輸送機(jī)是一種將普通帶式輸送機(jī)的平形輸送帶卷成圓管狀來(lái)輸送物料的設(shè)備，憑借其環(huán)保、高效、適應(yīng)復(fù)雜地形等優(yōu)點(diǎn)，在多個(gè)行業(yè)和場(chǎng)景中都有廣泛應(yīng)用，以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景： 1.礦山行業(yè) 露天礦運(yùn)輸：在露天煤礦、金屬礦等開(kāi)采作業(yè)中，用于將開(kāi)采出來(lái)的煤炭、礦石等從采掘現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)狡扑檎尽⑦x煤廠或堆場(chǎng)等地點(diǎn)。如澳大利亞的一些大型露天鐵礦，采用圓管帶式輸送機(jī)將鐵礦石從礦區(qū)輸送到數(shù)百公里外的港口，實(shí)現(xiàn)了高效、連續(xù)的物料運(yùn)輸。
大噸位門(mén)式起重機(jī)在港口有哪些應(yīng)用
大噸位門(mén)式起重機(jī)在港口主要有以下應(yīng)用： 1.集裝箱裝卸 船舶裝卸：大噸位門(mén)式起重機(jī)能夠輕松吊起和放下大型集裝箱，實(shí)現(xiàn)集裝箱船與碼頭之間的高效裝卸作業(yè)。一些大型門(mén)式起重機(jī)的起重量可達(dá) 60 噸甚至更高，可一次性吊起 20 英尺、40 英尺等不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，大大提高了船舶裝卸效率，縮短了船舶在港停留時(shí)間。
船用甲板起重機(jī)是什么
船用甲板起重機(jī)是安裝在船舶甲板上，用于裝卸貨物、吊運(yùn)設(shè)備及進(jìn)行其他起重作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹： 1.結(jié)構(gòu)組成 金屬結(jié)構(gòu)：主要包括臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、人字架、機(jī)座等，是起重機(jī)的支撐和受力部件，為起重機(jī)提供了基本的形狀和穩(wěn)定性。
- 按船體機(jī)動(dòng)性能：分為自航式和非自航式。
- 按回轉(zhuǎn)性能：分為回轉(zhuǎn)式和非回轉(zhuǎn)式。
- 回轉(zhuǎn)式：又分為半回轉(zhuǎn)式和全回轉(zhuǎn)式。全回轉(zhuǎn)式浮式起重機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但起重臂架能作360度回轉(zhuǎn)。
- 非回轉(zhuǎn)式：一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式（包括非工作性變幅）及臂架變幅式。臂架固定式浮式起重機(jī)由于工作性能差，目前已較少采用。
- 按起重臂結(jié)構(gòu)型式：分為直臂架和組合臂架。
- 直臂架式：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，臂架擋風(fēng)面積較小，制造和安裝方便，但裝吊作業(yè)時(shí)凈空高度較小，提升鋼絲繩長(zhǎng)度較長(zhǎng)且磨損較大，對(duì)操作人員要求較高，操作失誤時(shí)會(huì)摔臂架，安全可靠性較差。
- 組合臂架式：一般均采用四聯(lián)桿式組合臂架，由主臂架、象鼻梁、拉桿及人字架組成。這種浮式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是裝吊作業(yè)時(shí)凈空高度大，便于作業(yè)，起升鋼絲繩長(zhǎng)度短且磨損較小，在變幅過(guò)程中物品懸吊高度可基本保持水平，外形較美觀。其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，桿件較多，臂架自重和擋風(fēng)面積也較大。
- 按起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式：分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、柴油機(jī)-電力驅(qū)動(dòng)和柴油機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)。
- 按主鉤額定起重量：分為大、中、小型浮式起重機(jī)。額定起重量大于63t為大型浮式起重機(jī)；額定起重量16-63t為中型浮式起重機(jī)；額定起重量小于16t為小型浮式起重機(jī)。
以上就是江蘇華圣力重工有限公司為你總結(jié)的浮式門(mén)座起重機(jī)有哪些種類(lèi)？如果還有什么相關(guān)知識(shí)不明白的，可以咨詢(xún)我們。
微信號(hào)：
首頁(yè)
微信
